駕考并不明確規(guī)定你加油與否，只是要求不溜車，能平穩(wěn)起步就可以了。
    新舊規(guī)的對比，唯一區(qū)別就是拉手剎。

    坡道起步時，不得溜車，30秒內(nèi)平穩(wěn)起步就可以了。停車后并沒規(guī)定必須拉手剎，所以原來拉與不拉都可以，對加油也沒有規(guī)定。在科目二的練習(xí)和考試時，教練要求不拉手剎，不加油，大多數(shù)的教練車都把油門線拆掉或用油門頂給頂住，你是無法加油的。
上坡時不加油也能上去

    可以根據(jù)教練的要求練習(xí)，如果你的教練車或考試車，油門沒限制的話，你可以加油，這樣上坡更有把握，由于新規(guī)要求必須拉手剎，所以加起油會更方便，很大程度上保證了不熄火，不溜車。
坡道起步的關(guān)鍵不是加油

    有的學(xué)員對坡道害怕和恐懼，就怕上不去，熄火，溜車。造成這樣問題的因素就是離合器的操作要領(lǐng)沒把握準(zhǔn)，起步時可以從“視覺，聽覺，感覺”上判斷起步的時機。
“視覺”：看轉(zhuǎn)速表，在你抬離合器的同時，觀察轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到800左右時可以起步。
“聽覺”：聽發(fā)動機的聲音，抬離合器的時候，由于受到的阻力越來越大，發(fā)動機的聲音會變得沉悶，聲音越沉，說明向上的力越大，這時可以起步。
“感覺”：在你抬離合器的時候，車輛開始發(fā)抖，尤其方向盤抖動的明顯，抖動的越厲害，說明向上沖力越大，這時可以起步。
    綜上所述，在練習(xí)時要因人而異，可以根據(jù)自己的喜好和習(xí)慣來判斷，加油不加油，和考試沒有關(guān)系。