由江蘇賽麟汽車(chē)科技有限公司主辦的“攜手賽麟，創(chuàng)建合作共贏的供應(yīng)鏈”暨首屆供應(yīng)商大會(huì)于2017年11月17日在上海成功舉辦。此次大會(huì)是賽麟汽車(chē)發(fā)布全新品牌形象后的首次重要的高規(guī)格商業(yè)伙伴會(huì)議。在會(huì)上，博世（中國(guó)）作為供應(yīng)商代表就未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以及與賽麟的合作前景做了一番詳盡的展望。

博世（中國(guó)）銷(xiāo)售副總裁 王宏宇先生 發(fā)言

目前，博世已確定和賽麟汽車(chē)在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）和ESP（汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）方面進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。為進(jìn)一步了解雙方的合作方向和今后的發(fā)展規(guī)劃，大會(huì)期間，我們有幸對(duì)博世（中國(guó)）銷(xiāo)售副總裁王宏宇先生進(jìn)行了專(zhuān)訪。王宏宇先生高度評(píng)價(jià)了賽麟在品牌建設(shè)和工廠建設(shè)等方面所取得的成果，他認(rèn)為賽麟的品牌定位和戰(zhàn)略規(guī)劃非常符合當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)的需求。

“賽麟的產(chǎn)品既能滿(mǎn)足小眾頂級(jí)市場(chǎng)的需求，同時(shí)，隨著品牌定位逐步向大眾高端拓展，賽麟會(huì)進(jìn)入更多的細(xì)分市場(chǎng)，在華業(yè)務(wù)的全面鋪開(kāi)不會(huì)太遙遠(yuǎn)。”王宏宇先生說(shuō)。

博世為什么選擇了賽麟？

目前，國(guó)內(nèi)有非常多的大型知名企業(yè)，博世為什么會(huì)選擇賽麟作為合作伙伴呢？

賽麟（SALEEN）是一個(gè)具有純正美式超跑血統(tǒng)的汽車(chē)品牌，由“世紀(jì)汽車(chē)大師”史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）創(chuàng)立于1983年，憑借其卓越的動(dòng)力性能和完美的操控感，成為科技和設(shè)計(jì)的典范及豪華汽車(chē)界的巔峰。

博世（中國(guó)）銷(xiāo)售副總裁 王宏宇先生 訪談

王宏宇先生說(shuō)：“在賽麟之前，沒(méi)有一輛超跑在中國(guó)本土進(jìn)行生產(chǎn)。賽麟在中國(guó)生產(chǎn)超跑，既保持了血統(tǒng)的純正性，還能融合中國(guó)的元素，這將是非常具有突破性的嘗試。”

來(lái)到中國(guó)以后，賽麟不再僅僅是一個(gè)小眾的超跑品牌，它將全盤(pán)引進(jìn)國(guó)外核心造車(chē)技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者打造高端的乘用車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足他們對(duì)高品質(zhì)、高性能、科技化、個(gè)性化的追求。

王宏宇先生非常看好賽麟的整車(chē)研發(fā)能力，他認(rèn)為：“強(qiáng)大的研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)會(huì)支持賽麟汽車(chē)項(xiàng)目在中國(guó)順利落地，并最終成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為實(shí)施‘中國(guó)智造，行銷(xiāo)全球’的宏偉戰(zhàn)略提供了巨大的支撐。”

博世的優(yōu)勢(shì)在哪里？

談及博世在哪些方面可以助力賽麟在中國(guó)快速成長(zhǎng)，王宏宇先生表示：“博世在中國(guó)有著較為完善的產(chǎn)品體系，能夠從硬件、軟件到服務(wù)，全方位地為賽麟提供及時(shí)的、本土化的、系統(tǒng)化的解決方案。”

此外，主機(jī)廠在中國(guó)如果想要獲得良好的發(fā)展，就一定要建立本土化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷適應(yīng)本土化需求。而博世已經(jīng)有100多年的歷史了，在中國(guó)的本土化程度也可以說(shuō)是非常高。博世可以憑借其豐富的客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)賽麟的實(shí)際需求提供合理的、定制化的技術(shù)方案和商務(wù)準(zhǔn)備。

電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛將成為新的發(fā)展契機(jī)

當(dāng)前，全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正處于第二階段，加之在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新的變革，以及計(jì)算能力的大幅提升，都為自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破和應(yīng)用提供了更好的基礎(chǔ)和條件。中國(guó)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，有望在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中覓得先機(jī)。

博世也始終把電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化作為未來(lái)的技術(shù)發(fā)展方向。目前，在高清晰攝像頭、激光雷達(dá)、傳感器、VCU等硬件以及算法等軟件方面，博世均有豐富的產(chǎn)品線以及深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。

博世自動(dòng)駕駛汽車(chē)智能座艙（2016年CES展發(fā)布）

此次賽麟和博世在ADAS和ESP領(lǐng)域的合作將必定是雙贏的。一方面，賽麟能在博世的支持下盡快完成對(duì)這些高科技、智能化技術(shù)的搭載應(yīng)用，另一方面，博世也將在合作中進(jìn)一步提升支持新落地企業(yè)的技術(shù)與工程服務(wù)能力。

此外，為順應(yīng)電動(dòng)化的大趨勢(shì)，賽麟已經(jīng)制定了一套完整的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃很可能是今后同博世深入合作的另一個(gè)契機(jī)，相信很快我們就能看到賽麟與博世強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的豐碩成果。

深化細(xì)分市場(chǎng)，培育消費(fèi)人群

未來(lái)10年間，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主力將是90后，甚至是00后。中國(guó)整體消費(fèi)升級(jí)和年輕一代消費(fèi)者的成長(zhǎng)，直接決定了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，高性能、高品質(zhì)、高科技的產(chǎn)品將越來(lái)越受到年輕消費(fèi)群體的追捧。因此，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量和價(jià)格雙低的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，而高質(zhì)且相對(duì)高價(jià)的產(chǎn)品會(huì)漸漸呈現(xiàn)一個(gè)從小眾消費(fèi)往大眾消費(fèi)的衍化過(guò)程。賽麟的品牌定位正是面向大眾高端，這一點(diǎn)是順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展和滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的戰(zhàn)略選擇。

2017江蘇賽麟首屆供應(yīng)商大會(huì) 現(xiàn)場(chǎng)

如今，賽麟在中國(guó)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)鋪墊工作正在有條不紊地展開(kāi)，對(duì)于供應(yīng)商的選擇，賽麟也是堅(jiān)持一貫的高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)。賽麟是匠心融匯科技打造的極致，在通往極致的道路上，不能放過(guò)每一絲細(xì)節(jié)。所以，賽麟和賽麟的供應(yīng)商們，必然會(huì)同心協(xié)力、互信互利，目標(biāo)長(zhǎng)遠(yuǎn)，合作共贏，為大眾打造極致的產(chǎn)品。這是一個(gè)承諾，更是一份責(zé)任。