摘要：巨幕AR-HUD與光場屏引領智能座艙革命

4月18日，吉利汽車研究院在寧波杭州灣舉辦車載光波導顯示技術品鑒會。全球首發(fā)車載光波導顯示技術，這一里程碑式的創(chuàng)新成果在產品體積與光學性能層面實現了跨代式突破，重新定義了車載顯示標準，為全球車載顯示技術發(fā)展樹立全新標桿，也將為用戶帶來更安全，更智能，更舒適的駕乘新體驗。

現場活動中，吉利汽車中央研究院常務副院長 任向飛、技術規(guī)劃中心副主任 李莉帶領光學實驗室研發(fā)團隊，與產學研各界專家圍繞車載光波導顯示技術的突破性進展展開深度研討。在實車體驗環(huán)節(jié)，與會者通過沉浸式交互場景零距離感受光波導AR-HUD、光波導光場屏等技術應用成果，多位體驗者表示，其創(chuàng)新的設計理念和優(yōu)異的顯示效果遠超預期。

體積革命，實現超高空間利用率

在車載顯示系統的空間革命中，吉利汽車通過底層光學技術創(chuàng)新實現跨越式突破：其全新光波導技術體系以微納光學架構重構光路傳輸邏輯，開創(chuàng)性解決了智能座艙顯示系統小體積與沉浸視覺體驗的長期矛盾。

“衍射光波導之父”Tapani Levola 寄語

● AR-HUD系統體積革命：通過光路傳輸邏輯的顛覆性設計，將整機體積壓縮至6L以下；使得整機體積較行業(yè)主流方案實現倍數級壓縮，空間利用率躍升200%以上，為座艙布局釋放更多設計潛能。

視界重構，打造視覺體驗新標準

吉利汽車以光學技術革新重塑人車交互安全體系，通過虛實融合的視覺體驗升級，為智能出行樹立舒適且安全的新標準：

● AR-HUD實現“路眼合一”：憑借超廣域視場角與超遠虛像距離的突破性設計，實現了視場角達15°×6°，虛像距離20米，畫幅223英寸，安全輔助信息能夠覆蓋4車道以上，遠超傳統方案（視場角 13°×5°，虛像距離≤10米，畫幅＜100英寸，僅能覆蓋2車道），實現真正"路眼合一"的駕駛體驗，降低視覺焦點切換頻次，提升駕駛安全性。

● 光場屏體積革命：光波導光場屏僅需1L整機體積即可呈現254寸巨幕，打破"屏幕尺寸=空間占比"的傳統認知，以不足傳統設備1/5的體積呈現媲美家庭影院的巨幕效果，徹底終結"大屏必占空間"的設計限制。以后排頭枕、遮陽板等為顯示載體，提供虛像距離20米和高達254英寸的超大畫幅，與車載實體屏相比，能夠極大降低行車觀影眩暈感，提供更加舒適的影院級沉浸體驗和個性化的私密娛樂空間。

在光波導顯示技術的突破性探索中，吉利汽車以光波導、光引擎、顯示芯片、機電架構四大技術支點為核心，構建起“產學研用”深度融合的產業(yè)鏈生態(tài)，打通了從設計方案創(chuàng)新到制造工藝落地的全鏈路技術閉環(huán)，更在車載光學領域建立起中國汽車品牌的全球話語權。

作為全球首發(fā)光波導顯示技術的汽車品牌，吉利汽車重新定義了車載顯示的技術上限與用戶價值。未來，吉利將持續(xù)深化光學技術與智能出行的融合邊界，讓每一束穿透未來的光，都成為用戶安全、自由、愉悅的出行注腳——在方寸之間，見證人與科技共生共進的無限可能。