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夯實基礎華泰全面構建體系化競爭力

來源:子悅學車網作者:admin

2018-06-11 15:05

2014年至今，自主品牌正經歷第二輪發展高潮。如果說從2000年開始的第一輪發展高潮中，自主品牌依賴的還是差異化產品競爭力。那么伴隨著第二次發展高潮，自主品牌的體系競爭力全面增強，構建體系競爭力正成為自主品牌發展到一定階段共同的選擇。

作為中國的自主品牌SUV開拓者，華泰汽車正快速的夯實基礎，從產品儲備、技術能力積累到營銷創新，從產業鏈擴張到對未來市場的布局，華泰汽車構建完善體系化競爭力，謀求長期穩健的發展態勢。
營銷創新推動企業轉型升級
汽車是一個產業鏈較長的行業，從產品研發、制造供應體系到物流，營銷以及下游的服務領域，每一個環節都直接關系到企業競爭力。汽車企業的體系競爭力可以總結為五個方面：企業營銷、品牌和渠道的競爭力；生產制造中的質量、成本控制能力；技術研發能力；零部件采購等供應鏈管理能力；通過資本運作進行兼并重組，形成產業協同的能力。
營銷能力是體系競爭力的核心環節之一，華泰汽車正通過一系列創新營銷，提升市場競爭力。
今年二月份，華泰汽車與中國郵政聯手，就“華泰汽車依托郵政平臺深入廣大農村市場”達成全面戰略合作。在整個汽車分銷體系中，渠道的重要意義毋須多言。華泰汽車創新性的與中國郵政的達成合作，借助其遍布全國城鄉各地的郵政網點，華泰汽車產品得以迅速進入各級市場。

在新能源領域，華泰汽車更是動作不斷。在今年1月份，華泰正式攜手青島特來電新能源公司，雙方就新能源車樁聯動合作、政府采購、大客戶開發等達成戰略合作。依托特來電世界首創的電動汽車群智能充電系統，將推進華泰新能源汽車在全國范圍內的銷售、普及和服務。
此外華泰汽車還擁有國內汽車業首張金融租賃牌照，通過產業和金融的深度融合，進一步強化了在新能源領域的競爭力。
掌握核心技術抓住行業主動權
核心技術是汽車企業的命脈，是企業實現可持續發展的硬實力。多年來，華泰汽車集團在核心技術研發方面，投入了巨大的人力、物力和財力，為的就是掌握汽車核心技術，抓住行業話語權。華泰汽車形成了以北京工程研究總院為中心，天津、上海及北京新能源研究院三大設計分院為支撐，俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術中心為依托的整車研發布局體系，搭建了“1+3+3”創新研發格局。

通過不斷加大技術創新力度，目前華泰汽車在國內形成了“兩個唯一”的硬實力：是國內唯一擁有自主知識產權的汽、柴油發動機核心技術的汽車企業;是國內最早擁有自動變速器，且是國內唯一擁有6AT變速箱自主知識產權的汽車企業。2017年下線的1.5T發動機和正在研發的9AT變速箱將進一步強化華泰在動力技術上的優勢。
在新能源領域，華泰目前已經擁有核心“三電技術”及自主知識產權，開發了六個新能源整車平臺，并通過不斷的技術跨界融合，推進汽車“新四化”革命。
創新驅動搶灘布局未來戰略
2018年，華泰汽車將迎來十八周歲“成年禮”。華泰汽車集團董事長張宏亮提出了華泰汽車未來三年整體發展規劃：2018年計劃實現銷量20萬，2020年產銷量將突破50萬臺；華泰汽車的汽車產品，發動機和變速箱產品，遠銷全球30多個國家和地區。而支撐這個遠景目標的，正是華泰汽車在產業鏈上的完善布局和逐步構建的體系競爭力。
未來三年，華泰汽車還有數十款新車將陸續投放市場，其中重點是新能源車型。2018年推出混合動力新能源車型；2019年，華泰汽車完全自主研發的純電動MPV也將正式上市。
通過十數年來的技術積淀，華泰厚積薄發，已經形成發動機、變速器，共計十余款領先零部件產品。以先進動力技術和先進制造技術為基礎，打造形成了新能源汽車核心技術、AT自動變速器、清潔汽柴油發動機、傳統及新能源SUV、轎車等乘用車及商用車的低碳汽車產業鏈。

通過與曙光集團的強強“聯姻”，華泰汽車順應了現代汽車行業大型化發展、新能源聚焦的發展趨勢，完成了從傳統及新能源SUV、轎車、微型車到皮卡、客車、中巴車、物流車等領域的全面布局。通過不同產業板塊的協同作戰，將充分發揮汽車產業的規模效應。
經過十八年的發展，華泰汽車已經成長為一家以汽車為主業、擁有核心動力技術、以金融為支撐的綜合性大型產業集團。并形成了汽車、研發和科技、金融及智慧出行四大完整的業務版塊，有效構筑了產業生態體系。
汽車是一個大型綜合性產業，布局整個產業鏈的各個主要環節，并將此作為一個體系去提升整體實力是汽車企業發展的必由之路，是自主品牌邁向成熟的表現。體系競爭力的構建，也為華泰汽車做強做大，實現大華泰戰略發展目標夯實了基礎。

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