此前，我們曾報道，上汽大眾全新朗逸Plus將在5月25日正式上市發售。近日，我們從經銷商處獲悉，目前新車已經全國到店，并將與現款朗逸同堂銷售，價格也將有所上漲。

　　●新車介紹：

　　外觀方面，朗逸Plus采用的是與新一代CC類似的全新家族式設計語言，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，拉伸橫向視覺效果。前大燈組內部的結構更加精致，高配車型有望采用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間行車燈，視覺效果和科技感有所提升。

　　朗逸Plus的長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型長寬高分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。輪圈方面采用全新的密輻17寸鋁合金輪圈，和車身搭配在一起比較協調。在高配車型上我們還看到了無鑰匙進入、駐車雷達和倒車影像等功能，方便日常使用。

　　全新朗逸Plus的車尾設計比較簡潔，沒有太多復雜的線條看著很干凈。高配尾燈與頭燈一樣采用了LED光源，點亮效果不錯。而車尾的銘牌依舊為LAVIDA，沒有Plus標識。

　　內飾部分，新車采用了略向駕駛員傾斜的中控臺布局，中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏，支持CarPlay在內的手機映射功能，同時新車還將配備有自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、后排出風口、后排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現款車型更佳。此外像AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航也是首次出現在朗逸車型上。

　　動力方面，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

　　●編輯點評：

　　從產品本身來看，基于MQB平臺的朗逸Plus相比老款（PQ34平臺）在靜態體驗和動態質感上都有全方位升級。空間一直是國內用戶購車的重要參考標準，朗逸Plus有著4670mm的車長、2688mm的軸距，已經超過同平臺的大眾凌渡，將為后排提供更寬敞、舒適的的乘坐空間。而在底盤懸架上，前麥弗遜后扭力梁的組合則與現款高爾夫自吸車型非常相似，并沒有換上與凌渡、高爾夫1.4T相同的多連桿，其動態駕駛質感也要相對差一些，未免讓人有些失望，這一點希望其在未來的定價上能給消費者些許安慰。

　　憑借不錯的品質感和良好的口碑，現款朗逸一直是國內市場的爆款，每個月都穩穩占據A級車銷量前三甲的位置，已然是一款現象級的家轎明星車，這款全新朗逸Plus作為其繼任者可謂是站在巨人的肩膀上，自然極具市場潛力。因為依舊是板車后懸車，所以對消費者來說平臺升級的優勢并未展現出來，對廠商來說倒是大幅度降低了成本，雖然現在還不知道價格（被噴的可能性極大），但靠著口碑好、空間大和顏值高的優勢，朗逸Plus的火爆幾乎是必然的，這是大眾旗下產品獨有的神奇屬性。（中國汽車消費網）