在聯想4.16智能物聯春季新品發布會前夕，聯想和蔚來密謀“共同造車”也開始浮出水面。4月9日，摩拜創始人兼總裁胡瑋煒現身聯想4.16智能物聯春季新品發布海報又激起了一池春水。而更令人驚訝的是，4月10日，蔚來汽車創始人兼董事長李斌也為聯想“站臺”了，與胡瑋煒一樣出現話題海報中。

　　北京商報在聯想官方微博上發現，在發出海報的同時還寫下這樣的文字：“不屑跟風，用百分百的專注，創造愉悅出行方式，才是我們的追求！@蔚來 @李斌如果擁有一輛新能源汽車，你希望它有什么特別的功能？”

　　說起李斌和他的蔚來汽車，人們最先想到的就是“壕”。去年12月，蔚來汽車ES8新品發布會在五棵松舉辦。蔚來包下了9駕專機、60節高鐵車廂和160輛大巴將全國各地的與會者一一接來，整場發布會耗資高達8000萬元。面對外界的“燒錢”的質疑，李斌說，“我們不叫‘燒錢’，是投資。蔚來有足夠的資金去支撐后續持續的研發，以及整個服務體系的升級。”

　　李斌此次為聯想發聲并不出乎意料。2014年11月，李斌、劉強東、李想等聯合創立主打高端市場的電動車品牌蔚來汽車，聯想集團正是蔚來汽車的投資方之一。作為投資方和愛車一族，聯想集團董事長兼CEO楊元慶是蔚來汽車新品ES8的第100號預訂者。當時，楊元慶就曾表示，將和蔚來汽車聯合開發智能汽車計算平臺，給智能汽車時代提速。

　　而從公司層面看，聯想一直對車保持著十足的興趣。除了投資蔚來，聯想還與法拉利首次牽手達成贊助合作關系，雖然雙方對外宣布只是品牌層面的合作，但也難以阻擋網友對聯想與法拉利合作制造無人駕駛汽車的猜測。

　　李斌在聯想智能物聯春季產品發布前夕發聲，加上聯想官微上“創造愉悅出行方式，才是我們的追求”這幾個字，有業內人士推測，此次李斌亮相很有可能與聯想展開更深層次的合作，不排除兩家一起合作造車。

　　以無人駕駛電動車為例，無人駕駛汽車技術正不斷成熟，未來的市場將十分巨大。聯想利用研發、技術、渠道、資本的力量，與蔚來汽車合作打造一臺無人駕駛汽車，也不是沒有可能。(北京商報）