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探江南天路尋歷史人文長安歐尚X7華東區域當紅之旅圓滿結束

來源:子悅學車網作者:admin

2019-12-12 11:11

在安徽的山水田園間，在與古老村落僅一步之遙的地方，有著獨一無二的“川藏風情”。皖南川藏線，又稱“江南天路”。這是一條獨特的“川藏線”，既有桂林山水之美，云南石林之奇，還有北疆喀納斯之貌，318川藏線之險，獨具皖南山水之精華，神秘且美若仙境。

這次應長安歐尚邀約，試駕當紅一代歐尚X7，有幸領略“江南天路”之美，甚是令人期待。
2019年12月9日上午，走進昆山華東生態園，聽過主持人介紹的活動內容，我才明白長安歐尚這次為我們設計的并不僅僅是一場簡簡單單的試駕，也是一場人文與自然輝映的旅途。

歐尚X7在自然環境的襯托下也顯得更加具有藝術感，長安歐尚X7到底有多好看？長安歐尚X7的外觀采用了“仿生自然”設計理念，通過“云鷹之翼”、“極光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入，使自然元素與工業硬朗質感完美融合，贏得了國際CMF設計獎。內飾方面，長安歐尚X7的雙層儀表臺設計非常亮眼，配合上10.25英寸液晶中控屏，給人以時尚潮流的感覺。

車型講解及發車儀式后，我們便開啟了此次試駕之旅的第一站：宣城寧國。
首程，筆者作為乘客在歐尚X7后排做體驗，大空間的后排乘坐空間令人贊嘆，即使前排駕駛員亦1.8米個頭在找到舒適駕駛位的情況下，同樣1.8米的我坐在后排盤二郎腿姿勢乘坐依然有一拳多的空間可舒展。舒適的座椅首先就給了我們這次試駕一個舒心丸兒，在我們這些常年與車打交道的同車媒體同仁幾番比較國產同級車條件下，大家均給出了最高評價。
第二段試駕路上，筆者作為駕駛員駕馭這輛當紅座駕，整體來說長安歐尚X7在城區、高速上的表現還是很不錯的，對于路面細碎顛簸過濾的比較徹底，在過減速帶等一些較大的溝坎時，車內也沒那么顛，再加上寬大厚實的座椅，乘坐舒適性值得肯定。

11月5日終于來到了期待許久的“皖南川藏線”，這次以連續彎路和山路為主的試駕旅程，對長安歐尚X7的動力可靠與穩定是極大的考驗。長安歐尚X7全系搭載藍鯨1.5TGDI發動機，最大功率131kW、峰值扭矩265N·m。起步的時候，輕踩油門便會啟動，不會出現遲滯或者向前沖的現象；加速階段，只要舍得給油，動力就會很足，不會出現到了高速階段動力輸出乏力的現象；經過顛簸路面或高速過彎時，得益于雙底盤軟連接設計，過濾震動柔和，轉彎舒服、平順。
在江南天路上試駕，窗外懸崖峭壁，那種“高入云端”的驚險和刺激讓人畢生難忘，眼中美景醉人，巍巍青山，翠竹環繞，山林中如國畫般的水墨渲染，讓人舍不得錯開一眼。

下午我們來到了宣紙博物館，感受中國數千年文明的傳承與發展，宣紙質地純白細密，紋理清晰，綿軟堅韌，百折不損，光而不滑，吸水潤墨，宜書宜畫，防腐防蛀，故有“紙壽千年”、“紙中之王”的美稱。小編這次也有幸親手體驗了制作宣紙的過程，不得不佩服宣紙匠人們的匠心精神和為非遺文化傳承所作出的努力和堅持。也正是秉持著匠心精神的制造與生產，長安歐尚X7才能受到這么多消費者的認可與支持。

自駕旅途的最后一天，我們來到了鳩茲古鎮上的徽商百杰博物館，通過徽商杰出人物的瓷雕塑像、壁畫等形式，展示了博大精深的徽商文化，復原再現了徽商天南地北鮮活的行商、坐商的場景，揭示了徽商講道義、重誠信、行善緣的經營理念和秘訣，這也和長安歐尚一直秉承的客戶至上的理念相同，而正是在這樣的理念下才有了當紅一代歐尚x7這樣優秀的產品，有了這么多客戶的支持與信任。

寫在最后：
誠然，上半年的長安歐尚的表現并沒有達到很多人的預期。但經過進一步夯實基礎，并依托于雄厚的技術積累，長安歐尚在轉型的路上已經越走越順。隨著歐尚X7上市，重新看到我們熟悉的那個長安歐尚汽車已經指日可待，也希望長安歐尚這樣的民族工業品牌，勇于挑戰科技新巔峰，勇立潮頭！

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