2018年8月14日，由中國汽車工業咨詢委員會主辦，吉利控股集團、幫寧工作室承辦，中國汽車報社提供特別支持的2018中國老汽車人聯誼會暨“中國汽車品牌升級之道”座談會在張家口舉行。

　　汽車行業老領導何光遠、蔡詩晴;行業代表陳斌、師建華;中汽咨詢委代表安慶衡、胡茂元以及吉利控股集團代表等約50人出席活動，共商中國汽車品牌升級之道。

　　吉利汽車作為中國汽車品牌在節能減排方面的代表，成就傲人!2017年，在中國汽車市場同行業品牌，同比增長只有3%的頹勢下，吉利公司以同比增長63%的成績大幅跑贏車市。進入2018年，在整體市場加速分化中，吉利汽車增長勢頭不減。

　　今年前7個月，吉利汽車累計銷量達88.7萬輛，同比增長43%，排名自主品牌首位，領跑行業第一陣營。對此，吉利控股集團資深副總裁張愛群深感來之不易：“一切成就都歸功于吉利汽車多年發展中堅定的自我轉型、升級和100%成功收購沃爾沃轎車，兩方面共同推動了吉利汽車的發展。”

　　為更快速發揮吉利汽車的品牌優勢，目前吉利汽車已經完成全國六大全新發動機工廠的布局。其中包含1.0L發動機廠一個，另外五個工廠，1.5L和2.0L都可共線生產。

　　吉利汽車動力研究院GVEP性能試驗總工程師周武明介紹，這些工廠建設標準與沃爾沃一致，規劃產能每年240萬臺，總投資超過100億元。未來，吉利汽車將更加聚焦于混動專用小排量發動機開發，采用平臺化、電氣化，大幅提升熱效率。

　　在8月14日的座談會上，何光遠、蔡詩晴、陳斌、安慶衡、胡茂元、李大開等多位老汽車人就張家口吉利領克工廠的自動化、智能化、信息化、柔性化、綠色環保給予高度贊揚。

　　機遇與挑戰面前，吉利汽車汲取更高端的科技與智慧，實現自我升級，成為制造強國的支撐力量，這也是今年中國老汽車人聯誼會的共同期盼。

　　面對吉利汽車繁榮的發展前景，法士特公司原董事長李大開冷靜地提出自己的看法：中國其他汽車品牌不能照搬模仿吉利汽車發展的道路，需要結合自身特色來發展。吉利的成績有其自身發展的特殊性!每一個企業都有自己的特色，要結合企業發展的實際情況來發展，走出一條有自我特色的升級道路。”雖然此次盛會已經落下帷幕，但其對汽車行業乃至中國制造工業都產生了深遠影響。