最新消息，當地時間7月25日，FCA集團主席約翰·艾爾肯對外發表聲明表示，日前卸任FCA首席執行官的塞爾吉奧·馬爾喬內手術中因出現并發癥，不幸去世，享年66歲。

　　約翰在聲明中這樣說道：“不幸的是，我們一直害怕的事情還是發生了，我的摯友塞爾吉奧•馬爾喬內去世了。”此前，馬爾喬內就因病情惡化不得不進行了肩部手術，并且在本月21日卸任了FCA集團的職務。他最近一次在公開場合露面是6月26日，當天他現身意大利羅馬，出席一個紀念活動，為準軍事警察卡賓槍騎兵交付一輛JEEP牧馬人汽車，當時他就暈倒在地，一度無法呼吸，隨后被緊急送入瑞士蘇黎世醫院。

　　♦ “工作狂”馬爾喬內身兼數職

　　出生于意大利的馬爾喬內年輕時到加拿大求學，后成為一名財務工作者，多年之后奇跡般地拯救了處于危亡之際的菲亞特集團，其后又利用克萊斯勒汽車中輕型卡車的力量，使這家意大利美國“混血”集團成為全球第7大汽車集團，再一次創造了奇跡。

　　當然，一次又一次奇跡的背后是馬爾喬內不顧身體的傾力付出。他絕對稱得上是工作狂，他時常在全球各地出差，飛機上的沙發就是他的床，濃縮咖啡和香煙是他的“戰友”，直到一年前才開始戒掉煙和咖啡。

　　執掌FCA的14年中，馬爾喬內以其準確超人的判斷、永不言棄的精神和多重身份和角色驚艷了世人，他不僅是FCA集團的主席和CEO，還是法拉利汽車的主席兼CEO、瑪莎拉蒂CEO、CNH工業主席。

　　♦ 創造了汽車業的奇跡

　　小時候的馬爾喬內有著悲慘的遭遇，他出生于戰后的意大利，他的祖父和叔叔都在戰爭中被殺，從小生長在意大利，14歲時跟隨家人移民到加拿大多倫多，在加拿大學院學習哲學和其他學科，成為一名商業管理碩士，并且拿到了法學學位，其后成為一名財務工作者，后來又成為稅務專家、律師和商業分析師。不過，到后來是汽車業成就了他，讓他大放異彩。

　　2004年，馬爾喬內接手菲亞特汽車之后，用了不到2年的時間使公司扭虧為盈；

　　2009年，在美國和加拿大政府和工會的支持下，馬爾喬內與陷入困境的美國汽車制造商克萊斯勒形成戰略聯盟，這對菲亞特集團的發展起到了決定性的作用；

　　2011年，克萊斯勒汽車扭虧為盈。

　　現在，菲亞特克萊斯勒汽車集團已經成為全球第7大汽車企業。(中國汽車報網）