很多朋友之前有給噠叔留言問過，到底是豐田好還是大眾好，其實關于這個問題網上各個汽車論壇都有討論過，而一直也沒有權威的答案，畢竟站在不同的角度，觀點不同看法也大有差異，而今天又有車友跟噠叔咨詢，如果不好比較大眾和豐田的話，那么同屬一汽的一汽大眾與一汽豐田到底誰更強呢？

問到這兩家一汽的品牌到底誰好，噠叔首先就要跟大家先來分析一下這兩家企業的背景，因為這兩家企業雖然都掛名一汽，可以他們本質上卻有很大的區別，而且主打的車型與戰略目標都是有很大差異的。兩個品牌在國內都有很大的保有量，但是購買者的成分也不太一樣。

一汽大眾，成立于1991年，在國內發展的時間相對比較長，而它也是國內第一個按照經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地，而從它的股份占比來看一汽集團占有百分之60左右的股份，德國大眾康采恩集團占據百分之40左右，而其中又分為德國大眾，奧迪公司，以及大眾中國投資公司，各家分別占有百分之20百分之10和百分之10，簡單來說就是一汽大眾是屬于一汽集團絕對控股的股份制公司，因此官方背景非常強，基本屬于國有企業，享受的扶持政策也非常之大，一汽大眾長期屬于中國官方用車的首選，而且因為其進入中國的時間很早，口碑積累，品牌營銷做得非常到位因此國人一認為大眾的品牌檔次高。

而一汽豐田成立于2000年，相對發展時間較短，它的公司性質是屬于中外合資企業，雙方控股比例大體相等，因此商業化性質更加明顯，一汽豐田在國內的口碑有好有差，其實噠叔覺得說好的主要是由于一汽豐田的車性價比較高而且就開起來而言卻是是不錯，而說差的車友們有一部分是受對豐田公司所屬的國家因素影響，因此比較抵觸， 整體口碑和認同度不如一汽大眾在國內的影響。

就主打車型來說，一汽大眾在國內的主打車型有速騰，寶來，捷達，邁騰，高爾夫，大眾CC等，相對來說在中低端市場的占有率比較高，而且主要以轎車生產為主，購買的人群也以日常使用的工薪階層為主，在高端品牌上較少有建樹，而一汽豐田在國內比較受歡迎的車型有卡羅拉，豐田RAV4，皇冠，普拉多，蘭德酷路澤，柯斯達等囊括面比較廣，從中低端到高端，轎車到SUV都有所涉獵，針對不同的消費階層和用途主推的車型可選性更多。

而就車輛的品質來說，德系車給大家的普遍印象就是皮厚耐用，在大方面來說確實是這樣，大眾車的大型部件一般使用壽命都比較長，而且德系車比較注重技術的更新，因此車輛技術更新換代非常快，往往是有什么新技術就會直接使用，看上去高端大氣，可也正是因為這個原因，導致大眾車經常小毛病不斷，令不少車主比較郁悶；而日系車的普遍口碑便是車輕皮薄減配嚴重，確實如此，一起豐田的車型跟同價位的德系車相比，重量上至少要輕200公斤，而且就事故后的損壞程度來說也遠不如德系車，但是一汽豐田也有其獨到的地方，比如很多車友都說“修不完的大眾，開不壞的豐田”，由于日系車在技術更新上一般更傾向于采用市場上比較成熟的技術，因此在日常使用中基本上沒有什么小毛病，算是比較省心的。

總的來說，一汽豐田和一汽大眾各有優勢，而到底誰好，還得分類來看，就品牌口碑以及保值率來說，一汽大眾更勝一籌，而就使用起來的省心程度來說，一汽豐田又更有優勢，而且在價格上來說，一汽豐田往往會更加便宜。因此各位車友，到底誰好，咱們還是仁者見仁智者見智吧！