2017年7月27日至29日，中國汽車技術(shù)研究中心攜手克拉瑪依市人民政府，舉辦了第二屆“中國·克拉瑪依汽車路試論壇”。克拉瑪依市委副書記、市長張紅彥、中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱、國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心副主任林潔等領(lǐng)導(dǎo)出席了相關(guān)活動。本次論壇吸引了來自于汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)、汽車路試行業(yè)的國內(nèi)外專家和整車及零部件企業(yè)代表共計上百人參與，圍繞“中國汽車道路試驗條件需求”這一主題，也是汽車道路試驗的根本問題進(jìn)行深入交流和研討，成為了汽車路試產(chǎn)業(yè)的一次盛會。

     匯聚行業(yè)專家意見 助力路試產(chǎn)業(yè)發(fā)揮汽車產(chǎn)品升級的引領(lǐng)作用
     7月29日于克拉瑪依市文化館隆重召開的“中國·克拉瑪依汽車路試論壇”主會議，迅速成為本次活動的焦點(diǎn)。中汽中心于凱書記首先為論壇致辭，并強(qiáng)調(diào)汽車道路試驗在汽車產(chǎn)品升級換代過程中，發(fā)揮著巨大的作用。在驗證階段，汽車道路試驗是驗證產(chǎn)品可靠性和耐久性的有力手段，在產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)提升的過程中發(fā)揮著不可替代的作用。正確高效的開發(fā)和使用路試資源，將進(jìn)一步降低企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的成本，優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)周期，助力企業(yè)的優(yōu)質(zhì)新產(chǎn)品快速投放市場。

     此后，來自于整車、零部件、潤滑油企業(yè)的專家先后發(fā)表了主旨演講，內(nèi)容主要包括《整車耐久性試驗淺析》、《解放卡車永遠(yuǎn)行駛在路上》、《Brakes Performance & Vehicle Validation》、《寒區(qū)耐久試驗介紹》、《從用戶角度出發(fā)試驗評價的道路選擇》、《ADAS系統(tǒng)場地與道路測試結(jié)合性研究》、《整車環(huán)境道路適應(yīng)性試驗體系研究》、《汽車油液行車試驗需求》、《乘用車主觀評價人員駕駛技能培訓(xùn)與評估方法》等。

    論壇從多種產(chǎn)品和角度介紹汽車道路試驗的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，搭建起企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府之間溝通的平臺，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通。同時，以市場為引導(dǎo)，以需要進(jìn)行汽車道路試驗的企業(yè)為主，以促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平提升為核心，使路試產(chǎn)業(yè)更加符合企業(yè)的需求，甚至走在企業(yè)技術(shù)要求的前頭，發(fā)揮出技術(shù)上的引領(lǐng)作用，助推汽車路試產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
    克拉瑪依資源優(yōu)勢凸顯 路試產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景得到國內(nèi)外專家認(rèn)可
    汽車路試論壇在克拉瑪依舉辦其實(shí)是經(jīng)過深思熟慮的，在會議期間，克拉瑪依市汽車后產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)顧問石慧女士，對克市開發(fā)路試產(chǎn)業(yè)資源的方向和相關(guān)服務(wù)條件進(jìn)行了介紹和分析：克市具有干旱、少雨、晝夜溫差大、極端氣溫周期長等氣候特點(diǎn)，夏季平均溫度高達(dá)35候，冬季平均溫度低至零下20℃，這兩項氣候條件能夠在同一地方出現(xiàn)，可以說是非常難能可貴，在這里開展夏冬兩季開展高溫和高寒汽車試驗，可以大大提升企業(yè)進(jìn)行道路試驗的效率。

     同時，克拉還擁有符合多種道路試驗的大面積路況，戈壁、沙漠、山路、坑洼和越野等全種類地形。因此在論壇主會議開始之前的兩天，參加本次論壇的專家乘坐越野車輛，分別到克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)的獨(dú)庫公路，烏爾禾區(qū)的百口泉社區(qū)、白楊河大峽谷、黃泥灘、艾里克湖等地點(diǎn)進(jìn)行了專業(yè)考察。

    參加本次考察的專家紛紛表示，克拉瑪依地區(qū)道路種類繁多，可以為汽車測試提供極為豐富的道路資源。通過論壇期間的深入探討，專家對于克拉瑪依的路試條件達(dá)成一致意見：獨(dú)山子區(qū)獨(dú)庫公路屬于高原山區(qū)道路，道路曲折急彎多，最高點(diǎn)海拔高度約為3700米，可滿足乘用車山區(qū)道路及高原測試；烏爾禾區(qū)大面積天然砂石路面和揚(yáng)塵路面，地域廣闊平坦，可等利用面積在50平方公里以上，薩爾托海長距離直線柏油路面，長達(dá)100公里，可以滿足整車密封性試驗、底盤可靠性試驗、發(fā)動機(jī)電控標(biāo)定及整車熱管理系統(tǒng)的考核；艾里克湖水域充足，湖面約為50平方公里，冬季湖面冰層厚度為60公分，冰層堅硬、冰面廣闊，積雪量充足，能夠滿足乘用車底盤控制系統(tǒng)的測試；百口泉社區(qū)廢棄城區(qū)道路交通設(shè)施齊全，道路種類豐富，適合并且能夠以較少的投資改造成為乘用車智能車試車場。
     城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級 汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)成為重點(diǎn)突破口
     為順應(yīng)國家大力發(fā)展制造業(yè)的整體形勢，面對汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性增長的新機(jī)遇，克拉瑪依在謀求城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級道路上，已針對汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)做出了整體的布局規(guī)劃，發(fā)展汽車路試產(chǎn)業(yè)是目前最為可行的，也是最為關(guān)鍵的第一步。為此，克瑪依市已計劃成立專門推動路試產(chǎn)業(yè)的辦事處，并有針對性的制定了克拉瑪依發(fā)展汽車路試產(chǎn)業(yè)的可行性研究報告。得到路試行業(yè)專家的高度認(rèn)可，對于克拉瑪依經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，無疑是一個重大的利好消息。

    從已有的成功經(jīng)驗來看，發(fā)展汽車道路試驗對于城市整體的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有很強(qiáng)的拉動作用，而眾多汽車企業(yè)人員的到來，將這對城市的住宿、餐飲、交通等一系列配套服務(wù)，提出了更大的需求量和更高的要求。克拉瑪依在城市的基礎(chǔ)建設(shè)水平上，具備了非常明顯的優(yōu)勢，整體的經(jīng)濟(jì)水平走在全國的前列，這為發(fā)展路試產(chǎn)業(yè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
    為此，克拉瑪依市政府副秘書長閻立軍表示，克市將全力以赴保障做好汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)的落地工作，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的軟件和硬件條件，打造令企業(yè)滿意的服務(wù)體系。同時誠摯邀請國內(nèi)外汽車行業(yè)的頂級專家、企業(yè)界代表，對克拉瑪依的路試資源、環(huán)境進(jìn)一步深入考察，為克拉瑪依汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、路試基地建設(shè)提出寶貴意見。（完）